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侧围

法规要求

工程参考

车侧围冲压成型比较复杂,一般与车顶是激光焊接或普通焊接加背包带(黑色橡胶)形式。 车门上面的密封圈的面与侧围的的侧面的过盈量是要按工程要求基本一致的。在数据制作是需要注意此方面问题。

DTS 参考

G=4.0mm ;F=0mm/-0.5mm

感知建议

车侧围的上面与车玻璃框相配的区域视觉效果要平齐,到两端的区域西采用逐渐过渡的形式去处理。中间不能有忽大忽小的感觉。要注意此问题的还有就是侧围与车顶的台阶面.
为保证油箱盖与车身有好的配合效果,尽可能把油箱盖开在较平坦的地方;有时车身面较复杂时,DTS定义时需按实际状况局部修正面差,以达到四周与车身的面差视觉效果一致。

A面注意事项

首先一定要用最终的侧玻璃面要判断下,此玻璃面与之相配的侧特征线的关系是否正确,如果差别很大,需及时提出与设计和工程解决此问题,由于此区域限制较多并且曲面复杂,故A柱与翼子板配、和C柱区域都是高光调整的难点,
由于大部分情况下油箱盖与车身的面差值都要修正的,以达到实际视觉效果一致,故数据制作时,可通过补面的方式加以调整,但要保证其截面形态与之前的相似性和高光的一致性。

参考图片

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最新评论 | 2

ICEM_MAN 2016-8-8 11:06:17
值得看看吧。。。
zxyswrz 2016-10-31 17:47:44
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