请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

后门

法规要求

工程参考

前、后门在转动过程中的运动包络与分缝线线形的影 响很大,一般是轧轴越向车外,车门的曲面起伏落差越小越好,需工程与设计在前期尽可能多的沟通确认好.如果门下面有和门在一起转动的下护板时也要注意此类问题。

DTS 参考

G=3.8mm/4.0mm ; F=0mm

感知建议

由于钣金件的造制工艺的要求,外观的R角很难做到〈5mm并保证无冲压滑痕,有时如Audi通过反弧来增加R角犀利感.

A面注意事项

安装水切件的钣金面与侧窗玻璃面是相关的,故先要确认好与水切件相匹的钣金面的特征线的空间位置,它与下面的特征线的关系对其面的质量和高光影响很大的; 由于空间分缝线的复杂性,仅在侧视图调整好后投影去做,可能有问题,需要在空间上进行微调优化。侧面的特征线和曲面高光走势以及与翼子板的高光一定要好,否则对产品外观质量影响很大的.

参考图片

大众-途昂(2017款 530 V6 四驱旗舰版)

大众-途昂(2017款 530 V6 四驱旗舰版)

福特-锐界

福特-锐界

丰田-汉兰达

丰田-汉兰达

奔驰-GLC

奔驰-GLC

雷克萨斯-NX

雷克萨斯-NX

雷克萨斯-RX

雷克萨斯-RX

奔驰-GLA

奔驰-GLA

大众-途观

大众-途观

最新评论 | 3

huxy2002 2017-10-20 00:12:49
huxy2002 2017-10-20 00:13:20
barcelona 2018-7-4 21:07:01
DbiTaiShaoLee
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

更专业数字设计

  
  • Powered by Discuz! X3.2
  • © 2001-2017 Comsenz Inc.
  • GMT+8, 2020-11-24 17:58 , Processed in 0.428291 second(s), 34 queries .

 关注途致数字设计

快速回复 返回顶部 返回列表